BIM技术应用
项目名称:中建·九章赋
设计单位:中建五局设计研究总院
建设单位:湖南中建信和芙蓉城投置业有限公司
项目概况:本项目位于长沙市芙蓉区东湖地块合平路与对山路交汇处,临主干道与名校。项目西至东湖公园,东至合平路;南至长沙协和颐养院,北至湖南生物机电职业技术学院。由15栋住宅、沿街商业、1所6班幼儿园及配套用房等组成。建设用地面积为7.09万m²,住宅建筑面积为18.75万m²,地下车库及设备用房建筑面积为4.41万m²,总建筑面积24.21万m²,综合容积率2.7,住宅共1582户。
项目应用
本项目采用的是BIM深化前置的方式进行设计,即BIM伴随施工图设计→提前管综深化→施工图根据深化内容落图→现场施工,实现设计BIM与施工BIM的贯通。
BIM团队通过深化前置设计工作,创新性地让机电管线与地下室空间巧妙融合,使其成为地下室里一道独特的“装饰风景线”,将机电之美展现得淋漓尽致。这种机电装饰一体化的设计理念与实践,不仅有效保障了地下室的净高要求,更是打造高品质住宅不可或缺的关键环节,为住宅项目的整体品质提升提供了坚实的技术支撑。
机电装饰一体化BIM设计
1.净高控制
地下室层高3800mm,梁高多在800mm及以上,净高要求是机电管线及车道的吊顶完成后车道达到2700mm、车位2600mm以上。为达到净高要求,BIM团队采用局部反梁策略,在管线集中横穿车道位置进行反梁设计。
管线集中横穿车道位置进行反梁
2、管综深化
对入户大堂、车道、汽车坡道、复杂节点等重要部位进行BIM管线综合优化排布,管线分专业集中布置,管底平齐;桥架、水管之间净距80mm,与风管间净距100mm;车道车位区域喷淋均穿梁;车道上方支管平行车道。
地下室BIM管综模型
地上小市政管综模型
3、碰撞检查
BIM把有碰撞的地方进行专项梳理,提资给各专业设计师,设计师调整原管道走向,保证室内管线横平竖直,整齐排布的同时也保证地面排水通畅。
优化前
优化后
4.BIM提资
BIM设计师在进行管综深化设计后,把需要优化的部位反向提资给各专业设计师进行专项讨论,各专业设计师们在复核优化内容无误后,将优化内容落入施工图。
反梁提资
5.洞口预留
在确认了管线调整无误后,协同土建模型在结构和砌体上分别开洞,预留洞口方便下一步施工。
协同开洞模型
6.正向设计出图
本项目对4#幼儿园及5#住宅尝试用Revit进行正向出图。在正向设计出图前,制定专业样板及族库,做好基本的信息设置并统一命名标准。正向出图的内容包括建筑平、立、剖面图,给排水各系统平面图,暖通新风、空调平面图及电气各系统平面图。
建筑标准层平面示例
通风防排烟平面示例
给排水平面示例
喷淋平面示例
电气动力平面示例
应急照明平面示例
火灾报警平面示例
7.性能分析
将BIM模型导入专业软件中,设置相应参数。凭借其三维可视化特性精准还原建筑空间与布局,清晰呈现疏散通道、安全出口等关键要素的位置与尺寸;准确模拟建筑性能,高效筛选出最优方案,大幅提升项目设计的科学性与合理性。
消防疏散模拟
日照分析
雨水淹没模拟
8.工程量统计
在本项目中,为确保设计阶段有效控制概算,我们采用了中建五局自主研发的快准测算软件。该软件具备高效精准的特性,能够快速完成工程量的测算与输出。造价人员依据工程量数据,及时开展套价工作,为设计控概提供了坚实可靠的数据支撑,保障了项目成本管理的科学性与有效性。
快速输出工程量表示例
9.线上施工图审查
本项目BIM设计符合《湖南省BIM审查系统技术标准》的相关规定,并通过线上程序完成湖南省施工图BIM审查。
全专业模型展示
10.归家动线模拟
坡道、车道、车道落客区及入户区域均吊顶,为满足吊顶净高要求,对结构管线进行综合调整的同时模拟特殊障碍人群(如使用轮椅者)视角与行动模式,对轮椅坡道、无障碍通道以及无障碍出入口等关键无障碍通行设施展开全面且细致的体验式审查。通过这种沉浸式的模拟方式,精准排查并解决可能存在的行为受限问题。
无障碍车位归家路线
归家路线漫游模拟
11.国产软件应用
采用中建五局自研BIMBase协同平台进行模型协同工作,PKPM云审查平台进行模型的智能审查。
BIMBase轻量化游览平台
智能审查云平台
中建五局设计研究总院
中建五局设计研究总院,是中建五局“投资、研发、设计、建造、运营”五位一体全产业链中“设计”环节的重要组成部分。以设计品牌为引领、科研创新为驱动、全过程咨询为支撑,致力于打造全生命周期的总承包工程设计整体解决方案,形成资源集聚效应的综合业务模式。
中建五局设计研究总院依托1700余人的专业团队,构建了“科研-设计-实施”一体化技术平台。通过BIM、大数据等数字化技术,在超高层建筑、快速建造、装配式施工等方向形成行业领先优势。
供稿单位:中建五局设计研究总院
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