BIM技术应用项目推介
项目名称：长沙新开铺路423号地块棚改项目
设计单位：中机国际工程设计研究院有限责任公司
建设单位：中房集团湖南建设发展有限公司
项目概况：本项目规划用地位于市天心区，新开铺路与新天路交汇处，规划建设用地面积为 45490 ㎡。拟建设总建筑面积为 196911.47㎡的住宅小区。方案由9栋高层住宅、1~2 层商业配套、3 层的幼儿园及 2 层地下室组成。总户数为 1164 户，容积率为 3.84，建筑密度为 25.59%，绿地率为 35%。
项目整体模型
高层土建模型
高层机电模型
售楼部模型
售楼部模型
143㎡、432㎡样板间模型
项目应用
本项目BIM应用点明确，“以点带面”通过对中央大堂、1#入户大堂等重点区域的管线进行优化、对管线路由进行重新排布，满足精装吊顶要求，提高业主归家动线的舒适性与美观性；基于地下室顶板标高复杂，配合市政管网及园林分布，相互协调，以达到管井正常接驳、乔木绿植等埋深要求；BIM技术的提前介入为方案的成功落地提供更多的可能性，为提高项目的品质提供更多的选择性。
1、线上施工图审查
地上各楼栋，完成线上审查工作。
2、碰撞检查
通过对全专业建模，对图面问题、碰撞问题、净高问题进行排查，形成问题记录，跟踪问题解决情况，确保在设计阶段将问题前置，解决问题。
3、综合优化
复杂节点优化：桥架与水管碰撞排布不规律管线密集，并且有一道斜梁不能上翻，无法满足光厅吊顶要求设计协调，取消结构斜梁，优化后管线规整排布，并且在过梁后上翻提高净高。
入户大堂优化：合用前室梁下净高3100，无法满足吊顶3米要求，结构优化梁截面，由400改为300高，调整后梁下3200，梁下走桥架，满足吊顶要求。
车道优化：同专业管线集中布置，调整平行车道管线至车位，保证车道净高大于2.4米，车位净高大于2.2米。
项目重点位置优化（中央车道、汽车坡道）：汽车坡道与中央车位为本项目重点区域，吊顶高度要求很高，为满足吊顶要求，协调结构、机电、精装等多方来保证效果的顺利落地。
地上大堂优化：为了提高项目品质，获得最舒适的空间，配合精装、排烟风管位置调整结构来满足吊顶要求。
4、专项检查
针对卷帘门区域、集水井位置、消火栓位置以及汽车坡道等位置进行专项检查，确保卷帘门区域确保无管线穿越、集水井避开车轮区域、消火栓位置不影响汽车开门、坡道净高满足要求，以此提高项目品质。
5、归家动线净高分析
入户区域以及车道落客区全部吊顶，为满足吊顶净高要求，对结构、管线路由进行了调整，保证每栋楼归家动线吊顶高度满足要求，提高归家舒适度。
6、室外工程
室外管井总数共357个，其中地下室范围156个，地下室外201个；埋深大于2米的井37个，最大埋深大于5米。将数据反馈给施工单位，施工前做重点梳理，制定相关施工方案。
7、景观园林配合
模拟景观植物土球范围，核对管线、覆土关系，将覆土不足1.2米的区域、管线复杂交叉区域反馈给景观，调整景观布置与植物选型。
8、成果输出
为了配合精装要求，项目做了大量的结构调整，在施工前BIM出具预留洞口图纸、管线综合图来配合现场施工。
9、轻量化模型输出
现场施工人员能随时查看轻量化模型，施工前能结合模型进行施工交底，做到心中有数，确保施工准确性。
10、国产软件应用
尝试使用BIMBase浏览器创建模型整体整合，将室内、外工程整体模型展示融入浏览器集成，从而体现平台数据集成能力和大场景模型浏览能力。从项目局部开始，熟悉国产软件操作流程，为项目全面使用国产软件打下基础。将revit上成熟的经验，结合到国产软件的使用上。
BIM技术应用技术成果
为了全面支撑设计效果的落地，打造高品质、高舒适度的项目，空间优化成为项目的重中之重，通过建筑、结构、水暖电多专业紧密配合，相互协调，从重点区域下手，以点带面，在有限的安装空间下，积极调整不同方案，以满足空间需求，结合预留洞口图、管线综合图、轻量化模型等，确保方案顺利落地。
中机国际工程设计研究院有限责任公司
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