BIM技术应用 - 兴联路跨京广铁段改造项目

长沙市勘察设计协会 499

BIM技术应用项目推介

项目名称：兴联路跨京广铁段改造项目

项目信息：兴联路跨京广铁路段改造项目起点顺接长益复线至兴联路大通道工程（过江段），向东延伸跨越京广铁路、铁港路，经开福大道终于现状裕兴路。项目为城市主干路（快捷化），主线设计速度50km/h，地面辅路设计速度30km/h。项目呈西东走向，主线上跨植基路、开福大道；辅路与植基路、开福大道平交；主线高架分南北幅接长益复线至兴联路大通道工程（过江段），过开福大道后汇成整幅桥梁于裕兴路交叉口接地，全长1.097km，其中桥梁总长约890m，最大跨径43m，宽12.5m（整幅段宽25m），项目总投资约4.4亿元。

设计单位：湖南中大设计院有限公司

设计软件：基于国产平台研发的广联达数维道路设计产品

技术应用：通过BIM正向设计快速完成模型搭建

技术应用点

本项目采用BIM正向设计模式进行模型快速搭建，并基于设计模型复用，进行动画和渲染图的输出。软件满足当前项目阶段设计的需求，软件操作习惯较好的符合设计师设计习惯，符合规范标准，实现了基于三维数据模型的全专业协同设计，减少了沟通成本。

应用点1：内置联机底图功能，可以较为便捷地下载全球高程以及卫星图数据，为方案设计提供数据支持，节约前期项目成本投入；同时也方便设计师直观看到设计意图与相关地物的位置关系，便于调整更为合理的设计方案。

联机地图

应用点2：纵断拉坡较为好用，在设计界面不仅可以平纵视图联合进行设计，软件还可以生成相交道路的标高来辅助设计师进行纵断设计。

纵断设计

应用点3：软件内置的自由板块、板块变宽、路幅过渡、指定边界、夹点编辑等功能，能够快速高效的完成对道路模型的绘制工作。

复杂地面道路

应用点4：软件里富含大量标准化道路板块构件、桥梁结构构件，各级道路板块构件以及自动化、智能化功能，方便修改、调用，极大地提高了三维设计效率；而对于非常规标准化模型，可以通过软件内置的构件系统进行拓展设计。

桥墩构件设计

应用点5：软件里富含大量标准化道路板块构件、桥梁结构构件，各级道路板块构件以及自动化、智能化功能，方便修改、调用，极大地提高了三维设计效率；而对于非常规标准化模型，可以通过软件内置的构件系统进行拓展设计。

夜景渲染图

黄昏渲染图

总结：广联达数维道路设计软件是基于广联达国产BIM图形平台GDMP和参数化建模技术，为路桥隧设计师或BIM工程师全新打造的，聚焦于路桥隧从方案到施工图设计的符合国内设计习惯与规范标准的BIM专业化设计软件。该软件包括道路、桥梁、隧道三个子系统，为道路工程设计提供了整体解决方案。软件各子系统之间无缝协同，数据完全互通，且具备高度协同性，可以极大地提升设计效率与质量。

湖南中大设计院有限公司

湖南中大设计院有限公司是中南大学所属的科技型勘察设计企业，由原长沙铁道学院勘察设计研究院和原中南工业大学设计研究院合并改制而成。公司围绕勘察、设计、规划、咨询、检测五大业务范围以及交通、建筑、岩土、工业四大业务板块稳健发展，已成为行业内有较大影响力和较强竞争力的综合型甲级勘察设计院，现具有国家相关主管部门颁发的工程勘察甲级；工程测量甲级；工程咨询甲级；工程造价咨询甲级；市政、公路、建筑设计甲级；城乡规划甲级；铁道、冶金、风景园林、建筑材料、化工矿山设计乙级；建设工程质量检测等资质证书，高质量通过了国家质量管理体系、环境管理体系、职业健康与安全管理体系认证，并被认定为国家高新技术企业。

BIM成果：湖南中大设计院有限公司

文章来源：广联达科技股份有限公司